| |
 |
|
|
|
|
Firma Mantis stworzyła wyspecjalizowane rozwiązanie do zarządzania terminalami kontenerowymi, które jest zintegrowane ze sprawdzoną i mającą szerokie zastosowanie platformą LVS. Container Terminal Vision (CTV) to zaawansowany system informatyczny, który zarządza i optymalizuje procesy oraz zasoby terminala kontenerowego (dla statków, samochodów i pociągów) wliczając w to również bramy, place kontenerowe, sprzęt do obsługi kontenerów, pojazdy i zasoby ludzkie.
Pakiet Logistics Vision oferuje również w pełni zintegrowany system Gate Management System (GMS), który uzupełnia i rozszerza funkcjonalność Container Terminal Vision, dostarczając kompleksowe rozwiązania, które zaspokajają potrzeby nowoczesnego terminala kontenerowego.
Zastosowanie rozwiązań CTV oraz GMS pozwala przedsiębiorstwom na zarządzanie terminalami kontenerowymi oraz poprawę ich konkurencyjności poprzez redukcję kosztów operacyjnych, jednocześnie zwiększając poziom obsługi klienta.
Platforma LVS zapewnia obsługę wszystkich operacji na trasie port i/lub terminal kolejowy, wliczając w to również Container Terminal, CFS, General Cargo & Bulk Hub, Car & Ro/Ro Terminal, Industrial & Free Zone Area and 3rd Party Logistics, w ten sposób zamienia zwykły terminal w zaawansowane, wielozadaniowe centrum logistyczne.
System Container Terminal Vision (CTV) pozwala zarządzać placem kontenerowym obsługując wszystkie procesy przyjęcia i wydania kontenerów. Podczas przyjęcia kontenera (ze statku, pociągu lub samochodu), system CTV wybiera miejsce do przechowywania kontenera w oparciu o szereg kryteriów zdefiniowanych przez użytkownika. Następnie pracownik przy użyciu terminala radiowego oraz specjalistycznego sprzętu, dokonuje przetranspotowania kontenera i umieszcza go w odpowiednim miejscu. Podczas procesu „wyjścia” system CTV identyfikuje prawidłowy kontener, który następnie jest przygotowywany do wydania.
Specjalnie zaprojektowane sieci oraz bezprzewodowe terminale radiowe są używane do zbierania danych, a także umozliwiają systemowi CTV ich gromadzenie oraz zarządzanie urządzeniami transportowymi, ciężarówkami i personelem w czasie rzeczywistym.
Gate Manager (GMS) System manages and automates the gate procedures of container terminals. GMS includes enhanced security gradings as harbours and free trade zones. It comprehensively covers all control, follow-up and recording procedures for anything it enters or it comes out from such areas, as means of cargo transport (trucks, vessels and trains), supply vehicles, private vehicles, personnel, visitors, maintenance workshops etc., encompassing all safety, human recourses, technical (Cameras, Smart card systems, Traffic Lights, sensors, etc.) in one system.
Gate Management System (GMS) zarządza i automatyzuje procesy związane z obsługą bram w terminalach kontenerowych. GMS obsługuje obszary wymagające zwiększonego bezpieczeństwa, takie jak porty i strefy wolnocłowe. System ten kompleksowo kontroluje i rejestruje wszystkie zdarzenia związane z wejściem lub wyjściem z poszczególnych stref jakiegokolwiek obiektu takie jak: środki transportu (samochody ciężarowe, statki i pociągi ) pojazdy dostawców, pojazdy prywatne, pracownicy, goście, prace konserwacyjne, obejmujące w jednym systemie bezpieczeństwo, zasoby ludzkie, urządzenia techniczne (kamery, systemy inteligentnych kart, sygnalizacja świetlna, czujniki itp.)
Głównym celem systemu GMS jest rejestrowanie wszystkich zdarzeń mających miejsce wewnatrz, jak i poza strefą wolnocłową, które będą zrealizowane poprzez transport drogowy, kolejowy oraz/lub transport wodny. Każdy obiekt poruszający się wewnątrz oraz poza strefą wolnocłową jest oddzielnie rejestrowany w systemie z maksymalnie szczegółowymi wymaganymi informacjami. Dodatkowo, informacje dla celów rozliczeniowych uwzględniają przepływ wszystkich obiektów oraz usług świadczonych na rzecz firm działających w obszarze wolnocłowym strefy przemysłowej, w tym pojazdów, pociągów, statków, przewózów ładunków i wreszcie informacji dotyczących kwestii bezpieczeństwa.
Container Freight Station (CFS) jest obsługiwany przez zaawansowane funkcje logistyczne systemu LVS, które nie tylko umożliwiają automatyzację typowych czynności CFS, ale także rozszerzają CFS do zapewnienia pełnej obsługi firm 3PL.
Nowoczesny terminal kontenerowy oferuje bogaty wachlarz usług, który wymaga rozbudowanego systemu rozliczeniowego. Container Terminal Billing (CTB) to moduł, który generuje szczegółowe raporty rozliczeniowe i odpowiednie faktury dotyczące wszystkich działań w obrębie terminala kontenerowego.
Moduł ten jest nowoczesnym narzędziem, który pozwala na wizualne monitorowanie w czasie rzeczywistym położenia, stanu i przepływu kontenerów przez plac kontenerowy.
Workforce Supervisor (WS) to łatwe w obsłudze graficzne narzędzie, za pomocą którego kierownictwo terminala kontenerowego może monitorować czynności użytkowników terminali radiowych i komunikować się z nimi w czasie rzeczywistym niezależnie od ich lokalizacji (kierownik jest w stanie kontrolować użytkowników systemów RF, którzy znajdują się w innych - mniej lub bardziej odległych - lokalizacjach).
Narzędzie to umożliwia upoważnionym użytkownikom dostęp poprzez przeglądarkę internetową do kluczowych aktualnych danych systemu (takich jak np. stan kontenerów etc.).
Akarport (www.akarport.com) jest firmą, która zarządza i obsługuje port Astakos - Navipe położony na zachodnim wybrzeżu Grecji. Strategiczne położenie tego właśnie portu w pobliżu międzynarodowych szlaków morskich sprawia, że jest on bramą dla ruchu między krajami Unii Europejskiej i Wschodu, a także między Adriatykiem, Bałkanami i obszarach wokół Morza Czarnego. LVS wraz z nowym zintegrowanym systemem Container Terminal Vision wspiera wszystkie działania Akarport w tym między innymi Container Terminal i CFS, General Cargo & Bulk Hub, Car & Ro-Ro Terminal, Industrial & Free Zone Area, 3rd Party Logistics, etc. Zaletą rozwiązania Mantis jest to, że na jednej platformie (LVS) obsługuje wszystkie operacje portu dzięki czemu AKAPORT stał się jednym z najbardziej zaawansowanych portów i centrum logistycznym.
Eurosib (www.eurosib.biz), jest jedną z wiodących firm logistycznych i transportowych działających w Rosji, a także na terenie Ukrainy, Białorusi, Estonii, Węgier, Kazachstanu, Uzbekistanu, Finlandii, Niemiec i Chin. Firma Ant Technologies (partner Mantis "w Rosji / WNP) zaimplementowała rozwiązanie LVS w centrach dystrybucyjnych Eurosib wraz z rozwiązaniem do zarządzania i automatyzacji terminali kontenerowych.
|
|
|
|
|
|